Que veut la Chine avec l'Arctique?

En avril 2019, le secrétaire d'État Mike Pompeo a surpris beaucoup de monde en utilisant son apparence au Conseil de l'Arctique pour parler de la menace imminente de la Chine dans l'Arctique. Cela a apparemment étonné de nombreux autres participants, qui étaient plus désireux de parler de la crise de plus en plus apparente du changement climatique. Certains ont peut-être souhaité discuter du caractère de plus en plus belliqueux de la Russie dans la région (et des risques environnementaux connexes), mais Pompeo a réagi à propos de la prétendue menace chinoise.

Comme il a été récemment noté dans cet espace, la proposition d'une présence militaire menaçante dans l'Arctique n'est pas complètement ridicule et pourrait constituer une conséquence inquiétante de la quasi-alliance grandissante entre la Russie et la Chine. Néanmoins, à l'heure actuelle, une présence militaire régulière de la Chine dans l'Arctique reste très peu probable. La «menace» beaucoup plus grave serait que les sociétés chinoises s’installent de manière agressive dans la délicate région, cherchant à récolter les fruits de la fonte rapide actuellement en cours. Plusieurs annonces successives à partir de 2018, notamment que Beijing adhérait officiellement au concept de «Route de la soie polaire» et s’était engagé dans un programme de brise-glace nucléaire, ont alimenté ces préoccupations.

Pourtant, un problème beaucoup plus important dans un avenir prévisible que toute forme de militarisation chinoise de l'Arctique – auquel la Russie s'opposerait de toute façon de toute façon – est le potentiel de mise en danger imprudente des écosystèmes délicats de la région par des entreprises chinoises désireuses de réaliser des profits faciles en exploitant des ressources naturelles inexploitées. Ressources. Déjà, de nombreux Russes parlent de la croissance sans restriction de l’industrie forestière chinoise en Sibérie. De même, des pratiques mal réglementées et surveillées pourraient faire des ravages dans les pêcheries arctiques, l’un des derniers paradis presque immaculés pour la vie aquatique sur Terre et abritant une myriade d’espèces uniques. Cette édition de Œil de dragon examine une étude en mandarin sur les possibilités de pêche polaire de deux chercheurs chinois dans le domaine des pêches. La pièce met l'accent sur l'indicateur clé des bateaux de pêche de classe polaire et a été publiée dans une édition du début 2019 du Inspection des navires en Chine (中国 海 检), un magazine publié par la China Classification Society.

Au début de l'analyse, les auteurs expliquent la raison d'être de leur étude. Il est indiqué: «… dans le contexte du déclin mondial de la pêche, de la possibilité de développer les ressources halieutiques de l'Arctique et de leur potentiel non réalisé a attiré l'attention de haut niveau dans les pays concernés (全球 海 渔业 的 大 背景Il est à noter que de nombreuses contraintes, notamment la banquise, les glaces de mer et les grandes distances des bases de pêche traditionnelles, ainsi que Le manque de bonnes estimations sur les populations de poissons de l'Arctique implique qu'une «structure responsable pour développer et protéger en coopération les ressources de la pêche reste floue» pour l'océan Arctique.

L'article explique que les activités de pêche chinoises en Antarctique sont en revanche déjà bien développées. Puisque les activités nationales dans l'Antarctique sont généralement régies par le Traité sur l'Antarctique, ces experts des pêches chinoises affirment qu'il s'agit d'une situation de «règles en place et, par conséquent, on peut exploiter (可 农)» les ressources concernées – dans ce cas principalement Krill antarctique (). Dans le cadre d'une initiative apparemment lancée en 1984, la Chine est devenue membre officiel de l'Accord de la CCAMLR (Commission pour la conservation de la faune et la flore marines de l'Antarctique), qui régit toutes les activités de pêche dans l'Antarctique en 2007. Peut-être en raison de la signification symbolique de cette capture Selon ce rapport, Pékin a acquis le statut de «plan stratégique important», dans la mesure où il s'agit «d'une méthode efficace de protection des droits et des intérêts maritimes de la Chine (de la Chine)». Ainsi, les bateaux de pêche au krill antarctique sont décrits faire partie du plan de développement économique national «Made in China 2025».

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