Les poissons morts aideront à propulser ce navire de croisière prêt pour l'avenir

TRavel DailyLe récent Sommet sur la durabilité (tenu le 30 avril à Sydney) a rappelé à l’opportunité de l’importance de la puissante industrie du tourisme, unie dans le virage vert. Un certain nombre de gros frappeurs ont pris la parole, notamment le professeur australien Tim Flannery, écologiste. Daniel Skjeldam, PDG de la société de croisières norvégienne respectueuse de l’environnement, Hurtigruten, a également pris la parole au sommet pour parler du navire révolutionnaire à propulsion hybride de la société, Roald Amundsen, qui partira à partir du mois de juin.

Nommé d’après le célèbre pionnier polaire norvégien, le nouveau navire (photo ci-dessus) est une collaboration entre le designer norvégien de yachts Espen Øino, le suédois Tilburg Design et Rolls-Royce Marine. Le navire a coûté plus de 220 millions de dollars américains (315 millions de dollars) et a été construit dans les chantiers norvégiens de Kleven. Il s’agit du premier navire d’expédition au monde à propulsion hybride de la classe des glaces. Deux navires jumeaux suivront en 2020 et 2021.

La terrasse ensoleillée et la piscine à débordement sur S.S. Bon Voyage de Uniworld.

Les poissons morts aideront à propulser ce navire de croisière prêt pour l'avenir
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