Des espoirs stimulants pour le port de Macduff après l'entrée en vigueur de la réglementation révisée en matière d'atterrissage

Les chefs des pêches espèrent que de nouvelles réglementations donneront un nouvel élan majeur à un port du nord-est.

Marine Scotland a assoupli les règles à Macduff, ce qui signifie que les chalutiers peuvent notifier leur intention de ne débarquer que quatre heures à l’avance, au lieu des 24 heures habituelles.

Les bateaux peuvent également débarquer plus de poisson, avec des limites allant d'une tonne à deux tonnes ou plus de toutes les espèces.

Macduff Harbour n'est pas un port de débarquement désigné, mais des changements ont été apportés pour tenir compte de la fourniture de l'infrastructure au soutien de la flotte de pêche.

Tout navire débarquant dans le port géré par le conseil devra préalablement notifier son intention d'atterrir. Les capitaines pourront utiliser ses installations de maintenance.

Le capitaine de l’équipe Reliance II, John Clark, s’est félicité du changement et a déclaré que le port de Moray Firth serait aligné sur celui des autres ports.

Il a déclaré que le déménagement ne pouvait être qu'un pas positif pour ceux qui travaillaient en dehors de la ville.

M. Clark a déclaré: «C'est un atout majeur, car auparavant, nous ne pouvions pas débarquer plus de une tonne de morue à Macduff, car celle-ci n'était pas classée comme port de débarquement désigné.

«Ensuite, après la fin du plan de reconstitution du cabillaud, Marine Scotland a assoupli les règles d'atterrissage, mais il fallait tout de même leur donner un préavis de 24 heures pour débarquer du poisson à Macduff.

"Maintenant, Marine Scotland a fait en sorte que le débarquement à Macduff soit identique à celui de tous les autres ports, avec seulement le préavis habituel de quatre heures."

Le conseiller Ross Cassie, président du comité consultatif du port de Macduff, a déclaré que le changement était important, car il a permis à d'autres projets, comme une toute nouvelle usine de fabrication de glace, de progresser.

Il a déclaré: «Notre capitaine de port, Duncan Mackie, est l'homme derrière tout cela et cela a fait une énorme différence. C'est également l'une des raisons pour lesquelles nous avons obtenu le financement de l'unité de refroidissement.

"Tout dans le port de Macduff va dans la bonne direction."

Ce déménagement intervient alors que les travaux sur une toute nouvelle usine de fabrication de glace à Macduff Harbour se poursuivent.

On espère que les travaux d'aménagement du quai à 400 000 £ contribueront à améliorer le sort du port, car les pêcheurs n'auront pas à se rendre à Fraserburgh pour chercher de la glace.

Cela a été rendu possible après que le conseil ait obtenu 376 000 £ de financement du Fonds européen pour la pêche maritime (FEAMP).

Le conseil d’Aberdeenshire recrute également actuellement des membres du personnel de surveillance de nuit de nuit à Macduff Harbour.

Des craintes de sécurité ont été soulevées concernant le manque de couverture les samedis et les dimanches après que deux bateaux se soient libérés de leurs amarres en janvier.

Les autorités locales ont décidé d'introduire un service le week-end et lors d'une réunion tenue en mars, les pêcheurs locaux ont décidé de trouver 27 000 £ pour payer la couverture du quai.

Un paiement unique viendra des utilisateurs du port afin que le gardien puisse être présenté.

Un porte-parole du gouvernement écossais a déclaré:

«Marine Scotland a travaillé en étroite collaboration avec Macduff Harbour et le Aberdeenshire Council sur cette question afin de garantir le maintien des meilleures pratiques et de la conformité.

«L’amendement profitera à toutes les parties, y compris les pêcheurs, les entreprises côtières et Marine Scotland, les navires opérant dans les eaux locales disposant d’une plus grande souplesse, en particulier dans des situations de mer changeantes, pour débarquer leurs prises à Macduff à moindre coût. moins de 24 heures de préavis. "

Des espoirs stimulants pour le port de Macduff après l'entrée en vigueur de la réglementation révisée en matière d'atterrissage
4.9 (98%) 32 votes
 

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *