Un nouveau rapport révèle des abus dans l'industrie de la pêche

Pour atténuer ce problème, il est urgent de ratifier les accords internationaux visant à améliorer les droits des travailleurs. Des inspections et des mesures de contrôle sont nécessaires, indique le rapport. Une transparence totale du secteur est également essentielle pour mettre fin au cycle des abus.

Le rapport décrit divers cas d’abus sur des navires portant les drapeaux de pays en développement et développés, de l’UE aux États-Unis, en passant par l’Asie et l’Amérique du Sud. Il contient des enquêtes récentes faisant état de graves abus sur des navires allant des palangriers taïwanais pêchant loin au large pour du thon de grande valeur.

La grande majorité de ces pêcheurs maltraités sont des migrants, souvent victimes de la traite des navires via des courtiers qui facilitent ces pratiques abusives.

le rapport dit.

En outre, des travaux d'infiltration en Thaïlande ont montré à quel point il était facile d'exploiter des migrants incapables de parler thaï et ignorant le droit du travail et les droits du travail. Les contrats sont souvent écrits en thaï, ce qui signifie que les travailleurs ne peuvent pas comprendre les termes et conditions.

Les courtiers facturent des honoraires exorbitants, assortis d’intérêts, prenant souvent directement en charge les salaires des travailleurs et créant ainsi les conditions propices à la servitude pour dettes.

Le rapport contient également des preuves détaillées de ce cycle d'abus lors d'entretiens avec des pêcheurs à bord de navires vietnamiens. L’équipage a porté plainte pendant de longues heures, a limité l’accès à la nourriture et à l’eau et n’a touché de salaire que si la capture était bonne.

Qui plus est, quand ils ont quitté le port, ils savaient qu'ils se dirigeaient vers la Thaïlande pour pêcher illégalement, car dans les eaux vietnamiennes, il ne reste plus de poisson.

De plus, la corruption et la mauvaise gouvernance alimentent le problème. Cependant, c’est le manque presque total de transparence de l’industrie mondiale des produits de la mer qui facilite la croissance de telles pratiques néfastes.

À la lumière de l'absence de transparence, les opérateurs illégaux peuvent créer autant de confusion que possible autour de leur identité, échappant à la détection en modifiant le nom des navires, en dissimulant la propriété du navire, en arborant différents pavillons pour éviter toute détection, voire en supprimant les navires des registres.

Afin de briser ce cycle, la FEJ suggère d’adopter sa Charte pour la transparence:

  1. Attribuer un numéro unique à tous les navires: Comme les plaques d'immatriculation des voitures, mais celles-ci resteraient avec les navires d'un chantier naval à l'autre, quels que soient les changements de nom ou de pavillon, et devraient être conservées dans un registre mondial des navires de pêche.
  2. Rendre publiques les données de suivi des navires: Cela signifiera que les pays voisins, les organisations non gouvernementales et d’autres peuvent tous aider à la surveillance.
  3. Publier des listes de licences de pêche et d'autorisations: Qui est autorisé à pêcher où? Combiné aux données de suivi des navires, cela signifie que tout le monde peut surveiller et sonner l'alarme concernant la pêche illégale.
  4. Publier les sanctions infligées pour les infractions en matière de pêche: Les arrestations et les sanctions imposées pour pêche illégale ou violation des droits de l'homme sur les navires de pêche devraient être publiques, afin que les contrevenants puissent être identifiés.
  5. Interdire le transfert de poisson entre bateaux en mer – à moins d'une surveillance attentive: Cette pratique permet à des entreprises peu scrupuleuses de garder leurs travailleurs en mer, sans rémunération, pendant des mois, voire des années. Cela rend également très difficile la traçabilité de la source du poisson, une fois débarqué.
  6. Mettre en place une base de données numérique d'informations sur les navires: Il est essentiel de stocker des informations sur l’enregistrement des navires de pêche, les licences, les captures et les membres d’équipage, car elles pourraient éventuellement permettre de certifier que les captures sont pêchées légalement et éthiquement.
  7. Arrêter l'utilisation de pavillons de complaisance pour les navires de pêche: Certains pays laissent un navire battre son pavillon moyennant des frais, mais ne le surveillent pas correctement, ce qui permet aux propriétaires de navires pêchant illégalement de ne pas être tenus responsables.
  8. Publiez les détails des vrais propriétaires de chaque navire – qui gagne le bénéfice?: Les sociétés fausses sont souvent utilisées pour que les véritables bénéficiaires de la pêche illégale soient à l'abri de poursuites.
  9. Punir toute personne impliquée dans la pêche illégale, non déclarée et non réglementée: Les pays doivent veiller à ce qu'aucun de leurs citoyens ne soutienne, ne profite de la pêche illégale ou ne profite de cette pêche, quel que soit l'endroit où ils se trouvent ou quel que soit leur pavillon.
  10. Adopter des mesures internationales fixant des normes claires pour les navires de pêche et le commerce des produits de la pêcheIl s'agit notamment de l'accord sur les mesures du ressort de l'État du port, de la convention sur le travail dans la pêche et de l'accord du Cap.

Il est tout à fait clair que les lacunes dans les droits des travailleurs, la réglementation de la pêche et les procédures d’application doivent être traitées de toute urgence. Il est également clair que ce processus sera grandement facilité si tous les pays ratifient, mettent en œuvre et appliquent des accords internationaux tels que la Convention de l’Organisation internationale du Travail sur le travail de la pêche (C188). De même, les arguments en faveur d'une action agressive contre les courtiers qui trompent les migrants, les vendant à des trafiquants et les obligeant à s'endetter, sont à la fois clairs et convaincants.

La FEJ a conclu.

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