Saisie d'un pétrolier sous pavillon britannique impliqué dans un "accident" avec un bateau de pêche iranien – Téhéran – RT World News

Le pétrolier battant pavillon britannique a été pris dans un "accident" avec un bateau de pêche iranien dans le détroit d'Ormuz avant d'être saisi par l'IRGC, a déclaré un responsable iranien. Son équipage reste à bord alors qu'une sonde a été lancée par Téhéran.

Le navire battant pavillon britannique Stena Impero a été saisi par le Corps des gardes de la révolution islamique (IRGC) vendredi soir.

Le CGRI est intervenu parce que le navire “S'est impliqué dans un accident avec un bateau de pêche iranien” et n'a pas répondu à sa "appel de détresse," Le directeur des ports et des affaires maritimes de la province d’Hormozgan, dans le sud de l’Iran, Allahmorad Afifipour, a déclaré.

Le pétrolier a été conduit dans la ville portuaire de Bandar Abbas et "Les 23 membres de l'équipage resteront sur le navire jusqu'à la fin de la vérification", le fonctionnaire a déclaré.




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Le CGRI a déclaré que le navire avait été saisi “Pour ne pas avoir respecté les règles maritimes internationales.” Des sources militaires ont déclaré aux médias iraniens que le navire “Éteint son traqueur” et ignoré plusieurs avertissements avant d'être capturé. Press TV a également signalé que du pétrole coulait du pétrolier dans le golfe Persique.

Le secrétaire britannique aux Affaires étrangères, Jeremy Hunt, a critiqué la saisie du navire"inacceptable" et a promis un "robuste" réponse. Les États-Unis ont également attaqué l'Iran pour avoir intercepté le pétrolier et ont demandé la libération du navire et de son équipage. "immédiatement."

Le navire appartient à la société de transport suédoise Stena Bulk, qui en assure l'exploitation. Son équipage est composé de 18 Indiens, les autres venant de Russie, de Lettonie et des Philippines. La société a déclaré que le pétrolier était «En pleine conformité avec toutes les réglementations de navigation et internationales» pendant son voyage. Aucune blessure n’a été signalée parmi les membres de l’équipe pendant la saisie.




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Il a également été rapporté qu'un autre navire, le pétrolier Mesdar, battant pavillon britannique et appartenant à des Britanniques, avait été embarqué vendredi par des membres armés en route vers le détroit d'Hormuz, mais avait été libéré le même jour et poursuivait son voyage. Téhéran n'a pas confirmé que ses forces avaient intercepté le navire.

Les tensions entre l'Iran et les pays de l'OTAN se sont encore intensifiées au cours des derniers mois. Les États-Unis ont accusé Téhéran d'avoir attaqué plusieurs pétroliers étrangers au large d'Oman en mai et juin, ce que l'Iran nie.

Le 4 juillet, les Royal Marines britanniques et la police de Gibraltar ont saisi Grace 1, supertanker sous pavillon panaméen et appartenant à un Singapourien, soupçonné de transporter du pétrole vers la Syrie en violation des sanctions imposées par l'UE. Téhéran a déclaré que le navire était iranien et a lancé sa saisie "le piratage." Les responsables iraniens ont nié que le pétrolier se dirigeait vers la Syrie.

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