Monde Pêche et Aquaculture | Série Power Barge pour une pisciculture canadienne

Les quatre barges ont chacune un moteur principal Cummins QSL9. Photo: A.F. Thériault



Cooke Aquaculture, dans le Canada atlantique, compte plusieurs fermes piscicoles situées dans des eaux protégées autour des provinces maritimes et doit assurer le transport des fournitures et des équipements entre les fermes et la côte.

Afin de répondre aux exigences de desserte de ses sites agricoles, Cooke Aquaculture s’est adressée à Poseidon Marine Consultants Ltd pour mettre au point une barge motorisée de 12 mètres sur 6. Basé sur un navire précédent, trois bateaux sont actuellement construits en acier, avec des maisons en aluminium situées à l'avant pour laisser des ponts plats à l'arrière.

La profondeur moulée du navire de 1,4 mètre assure la flottabilité pour des charges importantes tout en maintenant un tirant d’eau relativement peu profond. Une grue Palfinger 18500M et deux cabestans verticaux facilitent la manutention des cargaisons et des filets.

Un moteur principal Cummins QSL9 de 280 ch faisant tourner une hélice à quatre pales de 32 x 20 pouces avec un engrenage ZF305-3 avec un rapport de 2,5: 1 fournit la puissance de propulsion. Cela donne à la barge une vitesse de huit nœuds.

Les moteurs ont été fournis et installés par Philip Leblanc Diesel de la Nouvelle-Écosse, qui a également effectué la revue de l'installation et les essais en mer. Un générateur de 12,5 kW Phasor fournit une puissance auxiliaire.

Les capacités des réservoirs sont de 2300 litres de carburant et 1190 litres d’eau. Les chalands sont conçus pour transporter chacun un équipage et ont une capacité de chargement pour une cargaison de pont de dix tonnes.

Le premier de cette série de quatre bateaux, KCS Emeraude, doit être livré ce mois-ci.

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